动力煤方面：昨日动煤期货主力合约收盘于849.8元/吨，涨停板。昨日CCI5500报价825，较上一交易日涨19。产地方面，进入5月份，环保检查形势依旧严峻，内蒙古倒查反腐、陕西安检与查超产以及山西环保入驻等对煤矿供应依旧产生影响，供应受到限制，煤矿生产依旧以安全为重要目标，所以短期煤炭生产与洗煤仍无法实现满负荷生产。下游采购需求旺盛，煤炭出货顺畅。港口方面，假期期间，环渤海三港区库存有所增加，但整体库存仍处于低位水平，随着煤价的持续上涨，市场情绪高涨，贸易商高价惜售心态较多，对后市较为乐观。进口煤方面，近期进口煤市场比较稳定，虽然报盘有所增加，但因担心后期国际煤炭转运国内引起下跌、以及印尼斋月结束生产恢复等影响，观望居多；运费方面，波罗的海干散货指数（BDI）指数报价3266，较上一个交易日涨109，海运煤炭运价指数（OCFI）截止6号收于1496.92，相比前一日上涨92.56，涨幅为6.59%。

       焦炭方面：昨日焦炭期货2109低开高走，最终收于2799，伴随一个长的上影线，涨幅为5.62%。昨日日照港与青岛港山西产准一级焦炭报2600元/吨，环比涨50元/吨。昨日焦化企业开展第五轮提涨，湿熄焦上涨100元/吨、干熄焦上涨120元/吨，部分钢厂已经接受。目前环保组还未完全撤离山西，对煤炭的影响还在继续。昨日钢联公布了五大材的产销存数据，钢材的产量端依旧处于增长态势，印证了钢厂端对焦炭的短期需求强劲。但持续增长的钢材产量，加剧了市场对节后压产限产的预期，因此重点关注政策及焦炭总库存再次出现累积的情况。

       焦煤方面：昨日焦煤期货2109涨停，收于1912，涨幅为7.99%。近期安检与环保依然没有放松的迹象，陕西查超产依然没有结束，山西地区环保组依然没有撤离下，国内供给始终保持偏紧的态势。蒙古受疫情影响，5日通关车辆为0，中澳关系进一步的恶化导致澳煤进口依然为0，整体供给方面依然处于偏紧的状态。5月6日汾渭CCI冶金煤指数CCI山西低硫主焦S0.7为1728元/吨，环比上涨18元/吨。